Перейти к: навигация, поиск

Лхаса — различия между версиями

 
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника)
Строка 4: Строка 4:
 
[[Изображение:The Barkhor, both a place for walking meditation and shopping.jpg|frame|Тибетская долина]]
 
[[Изображение:The Barkhor, both a place for walking meditation and shopping.jpg|frame|Тибетская долина]]
  
'''Лха́са''' ({{lang-bo|ལྷ་ས་}}, lha-sa; {{lang-zh|拉萨}}, ''Ла-са'') [http://maps.google.com/maps?q=29.696,91.159&ie=UTF8&om=1&z=18&ll=29.653034,91.132085&spn=0.003263,0.006475&t=h&iwloc=addr] — историческая столица [[Тибет|Тибета]], в настоящее время административный центр [[Тибетский Автономный Район|Тибетского Автономного Района]] [[Китай|Китайской народной республики]]. Лхаса является также традиционной резиденцией [[Далай-лама|Далай-Ламы]].
+
'''Лха́са''' (ལྷ་ས་, lha-sa; 拉萨, ''Ла-са'') [http://maps.google.com/maps?q=29.696,91.159&ie=UTF8&om=1&z=18&ll=29.653034,91.132085&spn=0.003263,0.006475&t=h&iwloc=addr] — историческая столица [[Тибет|Тибета]], в настоящее время административный центр Тибетского Автономного Района Китайской народной республики. Лхаса является также традиционной резиденцией [[Далай-лама|Далай-Ламы]].
  
 
Буквально в переводе с тибетского «лхаса» означает «место богов». Город находится на высоте 3650 м, население около 200 тыс. человек.
 
Буквально в переводе с тибетского «лхаса» означает «место богов». Город находится на высоте 3650 м, население около 200 тыс. человек.
Строка 13: Строка 13:
 
Город стал расти и процветать после основания трёх крупных монастырей школы [[гелуг]] в результате деятельности ламы [[Чже Цонкапа|Цонкапы]] и его учеников в [[XV век]]е. Это монастыри [[Ганден]] (Dga'-ldan), [[Сера (монастырь)|Сера]] (Se-ra) и [[Дрепунг]] ('Bras-spung).
 
Город стал расти и процветать после основания трёх крупных монастырей школы [[гелуг]] в результате деятельности ламы [[Чже Цонкапа|Цонкапы]] и его учеников в [[XV век]]е. Это монастыри [[Ганден]] (Dga'-ldan), [[Сера (монастырь)|Сера]] (Se-ra) и [[Дрепунг]] ('Bras-spung).
  
[[Далай-лама V]] Лобсанг Гьяцо (Blo-bzang-rgya-mtsho) ([[1617]]—[[1682]]), подчинил Тибет и перенёс в Лхасу свой административный центр. Потом он начал строить дворец [[Потала]], строительство было завершено через несколько лет после его смерти. С этого времени Лхаса стала полноценной политической столицей [[Тибет]]а.
+
[[Далай-лама V]] Лобсанг Гьяцо (Blo-bzang-rgya-mtsho) ([[1617]]—[[1682]]), подчинил [[Тибет]] и перенёс в Лхасу свой административный центр. Потом он начал строить дворец [[Потала]], строительство было завершено через несколько лет после его смерти. С этого времени Лхаса стала полноценной политической столицей [[Тибет]]а.
  
 
Европейцы проникали во Лхасу редко. К [[1951]] половина города состояла из монахов, общее население было около 25 000 человек. Дополнительно около 15 тысяч человек населяло окрестные монастыри. К [[2000]] население выросло до 200,000. [http://www.tibet.ca/en/wtnarchive/1999/2/25_1.html].
 
Европейцы проникали во Лхасу редко. К [[1951]] половина города состояла из монахов, общее население было около 25 000 человек. Дополнительно около 15 тысяч человек населяло окрестные монастыри. К [[2000]] население выросло до 200,000. [http://www.tibet.ca/en/wtnarchive/1999/2/25_1.html].
Строка 48: Строка 48:
 
В октябре [[2005]] завершилось строительство 1,080-километровой [[Цинхай-Тибетская железнодорожная магистраль|Цинхайской железной дороги]] до Лхасы, в [[2006]] по ней началось пассажирское сообщение.
 
В октябре [[2005]] завершилось строительство 1,080-километровой [[Цинхай-Тибетская железнодорожная магистраль|Цинхайской железной дороги]] до Лхасы, в [[2006]] по ней началось пассажирское сообщение.
  
Три поезда приходят и отправляются из Лхасы ежедневно. Поезд T27 едет из [[Пекин]]а Западного, дорога занимает 47,5 часов, прибывая в Лхасу в 20:58, билет стоит от 389 юаней (сидячее место), 813 — спальное место в жёстком вагоне и 1262 юаней — спальное место в мягком вагоне. Обратный поезд T28 отправляется из Лхасы в 08:00. Имеются также поезда из городов [[Чэнду]], [[Чунцин]], [[Ланьчжоу]] и [[Синин]]. Из-за большой разницы высот на этой трассе пассажиры рискуют заболеть горной болезнью. Для профилактики вагоны обеспечены дополнительной кислородной вентилляцией, а пассажиры могут попросить персональную кислородную маску. <ref>http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/07/03/AR2006070301219.html</ref>
+
Три поезда приходят и отправляются из Лхасы ежедневно. Поезд T27 едет из [[Пекин]]а Западного, дорога занимает 47,5 часов, прибывая в Лхасу в 20:58, билет стоит от 389 юаней (сидячее место), 813 — спальное место в жёстком вагоне и 1262 юаней — спальное место в мягком вагоне. Обратный поезд T28 отправляется из Лхасы в 08:00. Имеются также поезда из городов [[Чэнду]], [[Чунцин]], [[Ланьчжоу]] и [[Синин]]. Из-за большой разницы высот на этой трассе пассажиры рискуют заболеть горной болезнью. Для профилактики вагоны обеспечены дополнительной кислородной вентилляцией, а пассажиры могут попросить персональную кислородную маску. http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/07/03/AR2006070301219.html
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
* [[Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Китае]]
+
 
* [[Потала]]
+
* [[Джоканг]]
+
* [[Долина Лхасы]]
+
  
 
=== Планы ===
 
=== Планы ===
Строка 61: Строка 58:
  
 
== Литература ==
 
== Литература ==
{{geo-stub}}
+
 
  
 
[[Категория:Л]]
 
[[Категория:Л]]

Текущая версия на 15:50, 22 октября 2007

Площаль Баркор, торговые ряды и место паломничества
Российская карта Лхасы монаха Бичурина(Иакинфа).
Дворец Потала
Тибетская долина

Лха́са (ལྷ་ས་, lha-sa; 拉萨, Ла-са) [1] — историческая столица Тибета, в настоящее время административный центр Тибетского Автономного Района Китайской народной республики. Лхаса является также традиционной резиденцией Далай-Ламы.

Буквально в переводе с тибетского «лхаса» означает «место богов». Город находится на высоте 3650 м, население около 200 тыс. человек.

История

По легендам, второй император Тибета Сонгцен Гампо (Srong-brtsan Sgam-po) сделал Лхасу своей столицей. Но документы того времени говорят, что столица Тибета тогда постоянно перемещалась. В центре города ещё тогда был построен монастырь Джоканг, который и сейчас является главным местом паломничества в Лхасе.

Город стал расти и процветать после основания трёх крупных монастырей школы гелуг в результате деятельности ламы Цонкапы и его учеников в XV веке. Это монастыри Ганден (Dga'-ldan), Сера (Se-ra) и Дрепунг ('Bras-spung).

Далай-лама V Лобсанг Гьяцо (Blo-bzang-rgya-mtsho) (16171682), подчинил Тибет и перенёс в Лхасу свой административный центр. Потом он начал строить дворец Потала, строительство было завершено через несколько лет после его смерти. С этого времени Лхаса стала полноценной политической столицей Тибета.

Европейцы проникали во Лхасу редко. К 1951 половина города состояла из монахов, общее население было около 25 000 человек. Дополнительно около 15 тысяч человек населяло окрестные монастыри. К 2000 население выросло до 200,000. [2].

См. также История Тибета

География

Лхаса находится в Лхасской долине , горы вокруг долины поднимаются на высоту 5,500 м и выше.

Через город протекает река Кьи Чу, приток Брахмапутры.

Экономика

В настоящее время в экономике большое значение приобрела индустрия туризма. Туристов привлекает уникальный дворец Потала, горы Гималаи и необычная природа.

Коренные жители Лхаса и долины заняты традиционным земледелием и скотоводством. Лхаса является также большим рынком местных ремёсел. Много лет в окрестностях Лхаса работали химический и автомобильный заводы; их удалённость позволяла загрязнять окружающую среду с минимальными ограничениями, но в последнее время ситуация меняется. Неподалёку ведется добыча меди, олова и цинка.

Население

Население города Лхаса составляет около 250 тыс. человек, а общее население муниципалитета — 521,500, включая мигрантов и исключая военный гарнизон. 100 000 человек составляют мигранты.

По переписи 2000 81.6 % населения составляют этнические тибетцы. В это число не входят солдаты и неофициальные мигранты, большинство которых — китайцы. По оценкам тибетского правительства в изгнании, этнические тибетцы в городе Лхаса составляют меньшинство.

В последнее время проходила существенная либерализация экономики Китая, немало китайцев поселилось также в окрестности Лхасы, активизировав местную экономику.

Культура

Исторические памятники Лхасы представляют огромное значение для мировой культуры. Это конечно дворец Потала, центральный храм Джоканг, великие монастыри Дрепунг, Сера и Ганден, монастырь Рамоче, храм Чжефенг, летний дворец Норбулинка, уникальная мечеть в тибетском архитектурном стиле, историческая площадь Баркхор и многие другие достопримечательности.

Однако немало памятников культуры были разрушены или пострадали во время культурной революции.

Для паломников в Лхасе имеется три круговых маршрута для ритуального обхода (кора) святых мест, это цикл Нангкор в храме Джоканг, цикл Баркхор по старому городу, охватывая квартал с храмом Джоканг, и внешний цикл Лингкор вокруг всего города. Дополнительно паломники обходят дворец Потала. Во время коры паломники совершают простирания, крутят молитвенные барабаны и читают мантры. После модернизации города внешний цикл Лингкор перестал использоваться.

Туризм

По официальным сведениям в 2004 Тибет посетило 1,1 миллионов туристов. Правительство Китая предполагает увеличение количества туристов к 2020 до 20 миллионов, значительное число туристов составят китайцы. Сторонники расширения автономии Тибета считают, что чрезмерное количество туристов приведёт к пагубным последствиям для уникальной тибетской культуры и созданию на месте культурных памятников искусственных «Диснейлэндов».

В октябре 2005 завершилось строительство 1,080-километровой Цинхайской железной дороги до Лхасы, в 2006 по ней началось пассажирское сообщение.

Три поезда приходят и отправляются из Лхасы ежедневно. Поезд T27 едет из Пекина Западного, дорога занимает 47,5 часов, прибывая в Лхасу в 20:58, билет стоит от 389 юаней (сидячее место), 813 — спальное место в жёстком вагоне и 1262 юаней — спальное место в мягком вагоне. Обратный поезд T28 отправляется из Лхасы в 08:00. Имеются также поезда из городов Чэнду, Чунцин, Ланьчжоу и Синин. Из-за большой разницы высот на этой трассе пассажиры рискуют заболеть горной болезнью. Для профилактики вагоны обеспечены дополнительной кислородной вентилляцией, а пассажиры могут попросить персональную кислородную маску. http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/07/03/AR2006070301219.html

См. также

Планы

Литература